Автор: a.leo.pard
Алексей, аналогия приложения внешней силы ошибочна. Ты не можешь генерировать произвольный момент сидя на мотоцикле, переворачивающий момент, генерируемый мотоциклистом зависит от 1) положения его...
View ArticleАвтор: автомотовелолыжи
FYI: Линк «Управление подпиской» внизу страницы сломан. Скорой победы всем участникам священной битвы. А простым смертным, интересной статьи.
View ArticleАвтор: Алексей
Перефразирую, ты не можешь изменить момент, меняя форму рычага. Почему ты так думаешь? Ведь сила инерции мотоциклиста всегда одинакова. Ок, вот такой пример. Тормозим передним тормозом, упираясь в руль...
View ArticleClik here to view.
Автор: a.leo.pard
Я так думаю потому, что учился в школе и физика была одним из моих любимых предметов — передаваемый момент от формы рычага не зависит Чтоб изменить переворачивающий момент во время торможения — нужно...
View ArticleАвтор: a.leo.pard
Алексей, поставь мотоцикл на задний подкат, сядь на него и попытайся перевернуть, давя в руль, не упираясь в пол. Во время торможения то же самое, только суммарный вектор ускорения направлен не в ядро...
View ArticleАвтор: Алексей
a.leo.pard, вчера весь день за рулем был, не мог быстро ответить. Смотри, ты все время возвращаешься к статической модели, когда мотоциклист жестко приклеен к мотоциклу и может влиять на него только...
View ArticleАвтор: a.leo.pard
Алексей, да, мотоцикл можно перевернуть, подняв своё тело и подпрыгнув (в этом случае задняя подвеска в момент разгрузки даст нужный момент, я с этим не спорю, как и не спорю о том, что если поднять...
View ArticleАвтор: a.leo.pard
Вопрос такой: сможешь ли ты перевернуть мотоцикл, который стоит на подкате, только изменяя точки приложения силы (давить на руль, бак, подножки), не изменяя положения твоего центра масс относительно...
View ArticleClik here to view.
Автор: Авиатор
Алексей, вам не хватает образности тех сил которые образуются. На подкат надо ставить мот не под 45 градусов, а почти под 90 Ну только задумайтесь о образности которую сами привели, ведь Мюнхаузен себя...
View ArticleАвтор: Алексей
a.leo.pard, для переворота тебе не нужна подвеска. Даже без подвески, толкая руль от себя ты относительно мотоцикла двигаешься назад, а мотоцикл двигается вперед. И скорости разлета обратно...
View ArticleАвтор: a.leo.pard
Я возражаю против вполне определённо сформулированного тобой предложения об изменении переворачивающего момента в зависимости от того, куда ты давишь, сидя на мотоцикле. Момент не меняется. А то, что...
View ArticleАвтор: Алексей
<blockquote>куда ты давишь, <strong>сидя на мотоцикле</strong></blockquote> Замени "сидя на мотоцикле" на "пролетая над мотоциклом". Сколько раз повторить, что пока ты жестко...
View ArticleАвтор: a.leo.pard
Про выбрасывание из седла в твоём оригинальном предложении ничего не было
View ArticleАвтор: nysedaq
Коллеги, я честно говоря не осилил всю вашу переписку. Позволю себе ставить свои пять копеек. Мотоцикл и мотоциклист в принципе стоит рассматривать как единую неделимую динамическую систему. При...
View ArticleАвтор: a.leo.pard
nysedaq, об этом и речь, пока мотоциклист не смещает свой центр масс (своё положение), то опрокидывающий момент не изменится, куда бы мы не давили, в бак, в руль или и туда, и туда. Если я правильно...
View ArticleАвтор: Wasp16
Каменты не асилил. Текст написан живо, но без объяснений для нубов, что не есть замечательно. Про контррулёжку вообще ни слова- а без нее вообще никуда. А еще, знает кто зачем многие рейсеры, типо...
View ArticleАвтор: Алексей
Каменты не асилил. Текст написан живо, но без объяснений для нубов, что не есть замечательно. Про контррулёжку вообще ни слова- а без нее вообще никуда. Текст совершенно не про руление, поэтому...
View Article
